Uutta teknologiaa maalämpökaivojen poraukseen – Proinfra Oy mukana EU-rahoitteisessa hankkeessa

Proinfra Oy on syksyn ajan toteuttanut Euroopan unionin osarahoittamaa kehityshanketta, jossa selvitetään uudenlaisen teknologian tuomia hyötyjä maalämpökaivojen porauksessa.

Hankkeen aikana on toteutettu testikäyttöä kahdelle maalämpökaivolle. Näiden kaivojen rinnakkaiskäytöllä voidaan vertailla perinteisen teknologian ja uuden ratkaisun tehokkuutta ja kustannushyötyjä. Tavoitteena on kerätä riittävän kattavalta aikaväliltä dataa, joka mahdollistaa teknologian jatkokehityksen ja uusien kaupallisten palvelumallien paremman jatkojalostamisen.

Lopullisten testitulosten valmistuttua Proinfra Oy pystyy tuomaan markkinoille entistä tehokkaampia ja ympäristöystävällisempiä ratkaisuja maalämmön hyödyntämiseen. Hanke on osa Proinfran tavoitetta edistää kestävää energiantuotantoa ja tuoda innovatiivisia ratkaisuja asiakkaillemme.

Proinfra Oy – kohti älykkäämpää ja kestävämpää tulevaisuutta

Kuvaaja: Anna Pesonen

Proinfra Oy ja Bravida Finland Oy tuovat uuden ProGeo Energyboxin avulla maalämmön jokaisen suomalaisen saataville

Proinfra Oy on kehittänyt yhteistyössä Bravida Finland Oy:n kanssa innovatiivisen maalämpöjärjestelmän, ProGeo Energyboxin, joka tuo maalämmön entistä laajemmin suomalaisten saataville. Tämä uudenlainen kokonaisuus mahdollistaa maalämpöporaukset myös alueilla, joissa perinteiset menetelmät eivät ole olleet mahdollisia, kuten tiiviissä kaupunkimiljöissä ja kerrostaloyhtiöissä.

ProGeo Energybox käyttää uusinta porausteknologiaa, joka vähentää porausten määrää huomattavasti, tehden järjestelmästä tilaa ja kustannuksia säästävän vaihtoehdon. Energiatehokas ja ympäristöystävällinen ratkaisu tukee Suomen energiaomavaraisuutta ja vähentää kiinteistöjen riippuvuutta ulkopuolisista energialähteistä. Asennusprosessi on nopea ja käyttäjäystävällinen, ja lämmityskatko on lyhyt, mikä minimoi häiriöt kiinteistön asukkaille.

Lisätietoja aiheesta: www.progeo.fi

Kuva: Anna Pesonen

Tammelan Stadion 2021-2023

Viime vuosien ”näkyvin” ja vaativin urakka:
Tammelan stadion 2021-2023:
-Stadionin maarakennusurakka kokonaisuudessaan (maarakennusurakka koostui useasta erillisestä sopimuksesta)
-Suuri ja vaativa pohjarakennuskohde (haastava sijainti, suuret massamäärät, useita erillisiä työmaita samalla alueella ->yhteensovitus, aikataulutus, logistiset haasteet jne.)
-Urakkaan kuuluivat kohteen kaikki työnaikaiset tukiseinätyöt sekä paalutukset (kohteessa sekä pora- että lyöntipaalutusta).

Tesoman seisakkeen rakentaminen käynnistyy

Tesoman kaupunginosaan Tampereella rakennetaan uusi junaliikenteen seisake. Työt käynnistyvät marraskuussa 2020 ja valmistuvat kesällä 2021. Junat alkavat pysähtyä uudella seisakkeella elokuussa 2021. Hanke toteutetaan Väyläviraston ja Tampereen kaupungin yhteishankkeena. Pääurakoitsijana toimii Prorata Oy.

Tesoman seisakkeelle johtava Vanamon alikulku etelän suunnasta

Tulevan Tesoman seisakkeen kohdalle kesällä 2020 rakennettu uusi Vanamon alikäytävä

Tesoman seisake sijoittuu Tampereen ja Nokian väliselle rataosuudelle, kaupunginosan palvelu- ja kauppakeskustan tuntumaan. Tesoman seisakkeen rakennusurakassa toteutetaan reunalaituri, kulkuyhteydet laiturille sekä seisakkeen edellyttämät järjestelmät.

–Tulevalle seisakkeelle rakennetaan noin 250 m pitkä reunalaituri. Radan alittava jalankulku- ja polkupyöräväylä Tesomanraitti viimeistellään, ja Tesomanraitilta toteutetaan hissi- ja porrasyhteys laiturille. Laiturin länsipäähän Ristimäenkadun varteen rakennetaan liityntäpysäköintialue, kertoo Väyläviraston projektipäällikkö Terhi Haapaniemi.

Muita rakennusurakassa toteutettavia töitä ovat mm. merkit ja opasteet, valaistustyöt Tesomanraitille sekä laiturille, rautatieturvalaitteiden muutokset, kunnallistekniset työt sekä tarvittavat melunsuojaukset. Rautatieliikenteenohjausyhtiö Finrail Oy ja Tampereen seudun joukkoliikenne toteuttavat samassa yhteydessä seisakkeelle matkustajainformaation näyttö- ja kuulutusjärjestelmät sekä lippujen lukijalaitteet.

Tesoman seisakkeen ratasuunnitelma on hyväksytty syyskuussa 2020. Kevään ja kesän 2020 aikana Tampereen kaupunki toteutti uuden alikäytävän Tesomalle tulevaa seisaketta silmällä pitäen. Seisakkeen rakennusurakka kilpailutettiin syys-lokakuussa 2020. Urakkasopimus Prorata Oy:n kanssa allekirjoitettiin marraskuun alussa.

Työt käynnistyvät marraskuun aikana mm. liityntäpysäköintialueen rakentamisella. Rakentaminen on aktiivisimmillaan huhti-toukokuussa, jolloin töitä tehdään myös viikonloppuisin yöaikaan junaliikenteen katkoissa.

Seisakkeen rakennustyöt valmistuvat kesällä. Tesomalta pääsee nousemaan junan kyytiin elokuussa 2021.

Valtion ja Tampereen kaupunkiseudun välisessä maankäytön, asumisen ja liikenteen sopimuksessa 2020-2023 (MAL-sopimus) on määritetty toimenpiteitä joukkoliikennejärjestelmän kehittämiseksi. Tesoman junaseisakkeen rakentaminen on yksi MAL-sopimuksessa esitetyistä toimenpiteistä. Toteuttamiskustannukset jaetaan tasan Väyläviraston ja kaupungin kesken.

Lisätietoja: Risto Valovuo, Prorata Oy